Nova godina počela je serijom nesreća na bh. cestama koje odnose živote, ponovo pozivaju na oprez i alarmiraju na potrebe ulaganja u infrastrukturu i poduzimanje mjera u saobraćaju.
Međugorje je u nevjerici nakon pogibije dvojice dječaka, rođenih 2013. i 2015. godine, u prevrtanju traktora s prikolicom u kojoj su se djeca nalazila.
Smrt u Crnici
Iz Tužilaštva Hercegovačko-neretvanskog kantona su za „Avaz“ kazali kako mogu potvrditi da je 2. januara, u 13.40 sati, na brdu Crnica iznad Međugorja, općina Čitluk, prilikom sječe i prikupljanja drva od N. Č. i H. Č., s kojima su bila i dva maloljetna djeteta, korišten traktor s prikolicom te da je došlo do tragične nesreće.
Nastradala dvojica dječaka. Facebook
– Do nesreće je došlo na način da se u jednom trenutku iz za sada još neutvrđenih razloga traktor s prikolicom i drvima prevrnuo i tom prilikom došlo je do stradanja dvoje malodobne djece, rođenih 2013. i 2015. godine, koji su od posljedica zadobivenih ozljeda preminuli na licu mjestu. N. Č. i H. Č. su otac i djed smrtno stradalih – kazali su nam iz Tužilaštva HNK.
Zbog smrti dva brata na području općine Čitluk 4. januar proglašen je Danom žalosti.
Vozač Passata iz Posušja P. P. (24) poginuo je u petak, 3. januara, u 4.52 sati, u saobraćajnoj nesreći u mjestu Rastovača na magistralnom putu. U Misurićima kod Maglaja, 3. januara oko 8.55 sati, poginuo je biciklist kojeg je udario kamion.
U Kantonalnoj bolnici Zenica preminula je 17-godišnja Lana Mujačić iz Zenice, koja je 2. januara teško povrijeđena u saobraćajnoj nesreći u Lašvi. Ona je bila suvozač u Golfu kojim je upravljao M. M. (30), a kojim su sletjeli s kolovoza. Maloljetnica je prevezena u KB Zenica. Građani su davali krv za nastradalu djevojku, ali je ona na kraju izgubila bitku za život.
Ispravnost vozila
Komentirajući ove stravične nesreće tehnički direktor Instituta za saobraćaj i komunikacije iz Sarajeva Adnan Tatarević za “Avaz” je naglasio da se infrastruktura kod nas jako slabo i sporo gradi.
– Drugi segment je ispravnost vozila. Između ostalog, ljudi slabo vode računa o vožnji u zimskim uslovima. Ako pogledate kvalitet guma, ukoliko su zimske – veoma često su veoma stare, a imamo slučajeva da se vozi i s ljetnim gumama, što često bude pogubno. Najbitniji segment je čovjek. Imamo i mnogo neodgovornosti u smislu alkoholizma, posebno tokom praznika, pa je ovo što nam se dešava rezultat našeg cjelokupnog odnosa i ulaganja u sigurnost saobraćaja – kaže za “Avaz” tehnički direktor Instituta za saobraćaj i komunikacije iz Sarajeva, Adnan Tatarević.
Nema sistemskih rješenja
U 2023. godini je u 27.488 nesreća u BiH poginulo 255 osoba. Iako je intencija da se osigura da crni podaci budu barem za polovinu lakši, Tatarević ne očekuje da će se oni bitnije promijeniti u izvještaju za prošlu godinu.
– Sistemskih rješenja nemamo. Najviše reaguju mediji poput vašeg, a oni koji bi trebali se ušute na sve što se dešava. Ako krenemo s nivoa države, nemamo strategije sigurnosti, akcionog plana, nemamo formirano vijeće za sigurnost saobraćaja, a onda se sve implicira na niže nivoe – kaže Tatarević.
Sjesti pijan za volan smatram ubistvom
– Kada je o odgovornosti čovjeka riječ, sjesti u alkoholiziranom stanju za volan smatram ubistvom, bez obzira što to pakujemo u druge zakonske norme. To nije nezgoda, već naš lični izbor. Očito da nismo svjesni da je jedna sekunda u saobraćaju 15-16 pređenih metara pri normalnoj vožnji – ističe Tatarević,piše Avaz
Izvor vijesti: haber.ba
